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竜ノ口の「落石対策工事」について
2010/12/13(Mon)
 お知らせが遅れてしまいましたが、現在、竜の口峡谷は「落石対策」工事で、来年1月31日まで「立入禁止」になっています。今年9月に追廻の入口付近で突如工事が始まり、驚いて問い合わせると、「落石防止工事」であり、東西線等の工事とは全く関係がないとのことでした。しかし、「動物調査」等で頻繁に入谷している私の見る限り、大きな落石があった訳でもなく(沢には石ころ一つ落ちていなかった)、工法も不自然なものの様に思えて、何か解せません。最近竜の口を踏破した方なら分ると思いますが、こんな所より、東西線橋梁工事現場直下等、あちこちで土砂が沢を埋め(以前は殆どなかった光景で、大規模工事の影響とも思われる)、その調査・対策こそ急務だと思うのですが・・・。工事の場所は、竜の口に数ある名所の中の3本指に入るかとも言われる岩崖で、特に新緑や紅葉の頃は素晴らしい景観を見せていました(写真右下)。今や、人面にも見えた崖は削られ、ふさふさと頭髪の様に茂っていた木々も、大分剥げてしまったようです。工期は、2011年1月31日までとのことで、完了後の景観の変わりようが、大変気になるところです。
上流から下ってくると、追廻の出口に「立入禁止」の掲示が! 今更戻ることはできません!. 入口の工事案内板 資材運搬レール(左)と作業道
現場の岩壁 現在の姿 昨秋の姿 (同じ場所から撮影した嘗ての景観)

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コメント
- 仙台市高速鉄道東西線建設事業に係る事後調査報告書(第3回) -
 てん様
 『仙台市高速鉄道東西線建設事業の事後調査報告書(第3回)』の縦覧が12月17日(金)までだということをご存知でしたか?11月18日から縦覧されていたことを、私は気付きませんでした。環境局環境部環境都市推進課(青葉区一番町4-7-17 小田急ビル9階)で縦覧されたそうです。意見書の提出の締め切り日は書かれておりませんので、明日までということはないと思うのですが、確認してみないと分かりません。
 それには貴重種、重要種の植物の移植のことと、オオタカ、ハヤブサについての報告があるそうです。ほとんど黒く塗りつぶされていて、何が書かれているのか分からないそうですが次のように書かれていたそうです。
 「動物 生態系 工事の実施、土地又は工作物の存在および供用によるオオタカ等希少猛禽類への影響は小さいと考えられるが、今後、計画路線周辺で繁殖を行う可能性があるため、予測の不確実性を伴うことから、行動圏等の事後調査を実施する。」
 
 このような環境影響評価をいったいだれが信じられますか?インチキも甚だしいと思います。
2010/12/16 21:22  | URL | すずめのこ #SNSZ3Mro[ 編集]
- やっぱり金か -
全く知らなかった。
東西線の工事といい、仙台市は、市民の自然財産を何だと思っているのだろう?
広報は、市民だよりにでも書いてあったのだろうか?
2月になったら、私も検証しに行きます!
2010/12/15 23:49  | URL | 年金もない爺 #-[ 編集]
- 青葉山公園に関わる仙台城跡整備委員会 -
てん様
 ご無沙汰失礼いたしております。
 仙台市教育委員会と建設局百年の杜推進部青葉山公園整備室によりますと、平成20年度から23年度にかけて、登城路大手門ルート整備、竜の口渓谷と本丸東崖地の崖地崩落防止工事が行われ、やがて平成24年度からは、本丸大広間遺構表示が始まるそうです。
 今回の工事は、竜の口渓谷左岸、青葉山凝灰岩層にある不安定岩塊の浮き石を除去し、向山層の岩塊にロックボルトを打ち込み、青葉山層、大年寺層、向山層、青葉山凝灰岩、竜の口層全体に、支障木を伐採しながら、ロックボルト工、ロープ伏せ工、ロープ掛け工を行うという、痛々しいもののようです。
 河床部内の歩行動線と崖面が近接していることが理由のようです。
 これとは別に、仙台城跡追廻地区にあったと想定される、伊達家重臣の屋敷跡などを含む地域の試掘もすでに行われて、どのような整備が進行中なのか、もっとメディアが取り上げてしかるべきだと思います。
 仙台城直下の地域がどのように整備されるのかについての、市民の議論がなされないまま、審議委員や経済界の意向だけで事が進められてはならないと思うのです。
 この地域を青葉山探鳥会として長年観察を続けている、日本野鳥の会の皆様の声も、反映して欲しいものです。
 進行中の事柄が重要なことだと思えるのに、議論が尽くされることなく、専門家にだけしか情報が伝わらないのは疑問です。
 
2010/12/14 19:28  | URL | すずめのこ #SNSZ3Mro[ 編集]
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